차량경량화 관련주 - 자동차를 더 가볍게 만들려고 한다면 수혜주?

차량경량화 관련주 – 자동차를 더 가볍게 만들려고 한다면 수혜주?

세계적으로 환경에 대한 규제가 더욱 강화될 것으로 예상되면서 탄소 배출이 적은 전기차나 수소차의 전장부품들이 빠르게 개발되고 적용되고 있습니다.

자동차가 전장화되면서 기존의 디젤, 가솔린엔진 차량에 비해 배터리나 핵심부품의 중량이 증가하고 있습니다.

더욱이 미국과 유럽을 중심으로 연비 규제를 강화하겠다는 방침을 내놓고 있기 때문에 자동차의 연비를 향상시키기 위해서는 차체를 경량화할 수밖에 없는 상황입니다.

차량 경량화를 통해서 탄소 배출을 감소시킬 수 있고, 연비를 향상시킬 수 있으며, 핸들 조향능력을 향상시키고, 제동 정지거리를 단축시킬 수 있고, 가속성능을 증가시킬 수 있습니다.

탄소와 연비 규제는 앞으로 피할 수 없는 세계적인 동향으로 이에 따라 차량부품을 비철금속, 탄소섬유를 이용해서 경량화를 시키는데 주력하는 등의 자동차 부품 제조업계에서는 차체 경량화 기술 개발에 초점을 맞추고 있습니다.

전기차와 수소차의 필수적인 기술로 자리 잡고 있는 차량경량화 관련주 자세히 알아보도록 하겠습니다.

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코프라

자동차 경량화에 이용되는 플라스틱 컴파운드, 고기능성 폴리머 칩을 제조 및 판매하고 있습니다.

고기능성 폴리머 소재 산업은 자동차 분야, 전기 전자 분야, 가구 분야 등 모든 산업의 차세대 소재로 꼽히고 있습니다.

철에 비해서 무게는 20% 가볍고 강도는 10% 단단한 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)을 양산하고 있습니다. 자동차 부품들을 고기능성 폴리머로 대체하는 것이 연료 효율을 높일 수 있는 대안이 되면서 주목받고 있습니다.

핵심기술인 핫스탬핑 공법으로 차체부품을 경량화하여 자동차 부품 업체에 납품을 영위하고 있습니다.

핫 스탬핑은 전기 제어 기술로 950도 이상의 고온 가열, 성형, 냉각을 병행해 초경량, 초고강도 부품을 제조하는 기술이다. 핫 스탬핑의 글로벌 시장 규모는 2019년 기준 약 12조원 수준이고 연평균 성장률은 15.2%에 달하고 있습니다.

글로벌 전기차 1위 업체인 테슬라에 핫 스탬핑 부품을 독점 공급하면서 매출이 증가하였고, 미국 제2거점 공장 설립에 투자할 계획을 밝혔습니다.

알루미늄 주조, 압출, 가공 공정을 가지고 알루미늄 압출품을 제조 및 판매를 영위하는 알루미늄 압출 전문 기업입니다.

LG화학, SK이노베이션, 삼성SDI에 납품하고 있습니다.

자동차 부품, 산업기계용, 농공기용, 치공구 제조 및 판매를 영위하고 있습니다.

차량 충돌 시 충격 전달을 최소화하는 자동차 차체 보강 패널류(PNL ASSY F/APRON I/O COMPL 등)을 생산하고 있고, OEM 방식 완성차 업체에 부품 납품하고 있습니다.

자동차 경량화에 필요한 알루미늄 복합소재 성형기술, 특수복합소재 개발 등 차체 경량화를 위한 구조 개선 및 재료 개발 역량에 집중하고 있습니다.

자동차 부품 중 구동장치 및 현가장치, 전기차용 감속기에 들어가는 볼스크류를 완성차 업체에 납품하고 있습니다.

국내 최초로 개발한 알루미늄 컨트롤 암은 국내 최대 규모의 생산시설을 확보하고 있고 현대차를 비롯한 해외 완성차 업체에 납품중입니다.

국내 최초로 대량 양산에 성공한 동력 전달 장치인 볼스크류가 친환경 패러다임에서 수요가 증가할 것이라고 보고 있습니다.

자동차용 겹판스프링 및 평강, 봉강, 특수이형강의 제조 및 판매를 주사업으로 영위하고 있습니다.

국내 스프링 소재 시장에서 열간 압연제품을 독점 생산하고 있습니다.

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